รอยร้าวอันเนื่องมาจากแรงดัดที่เกิดจากการมีน้ำหนักบรรทุกเกิน มักจะมาจากกรณีที่คอนกรีตต้องแบกรับน้ำหนักบรรทุกไว้มากเกินกว่าความสามารถของมันเอง โดยคอนกรีตอาจจะเกิดการแอ่นลงมาตัวอย่างมากจนทำให้เกิดรอยร้าวอย่าชัดเจนที่บริเวณกึ่งกลางของคอนกรีต
รอยร้าวประเภทนี้นั้น มักจะเริ่มมีมาจากการเกิดรอยร้าวบริเวณผิวคอนกรีตด้านล่างของตัวคาน แล้วจะค่อยๆ ขยายวิ่งสูงขึ้นไปยังในแนวดิ่ง แต่มักจะมีความสูงขึ้นไปไม่เกินครึ่งหนึ่งของความลึกของตัวคอนกรีต

แต่ในขณะเดียวกัน บริเวณเชิงคานติดกับเสา ก็อาจจะเกิดรอยร้าวที่ผิวด้านบนของตัวคอนกรีตหรือในส่วนพื้น แล้วจะค่อยๆ ขยายตัววิ่งลงมาในแนวดิ่งอีกครั้ง และในทำนองเดียวกันนั้นเอง โดยในรอยร้าวมักจะมีความยาวลงมาไม่เกินครึ่งหนึ่งของความลึกตัวคอนกรีต
โดยในส่วนรอยร้าวบริเวณกึ่งกลางคานมัคอนกรีตนั้น มักจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนง่ายกว่ารอยร้าวบริเวณซึ่งคานคอนกรีตติดกับเสา เพราะผิวคานด้านล่างมักจะอยู่ในตำแหน่งที่มองเห็นได้อย่างชัดเจนง่ายดาย
ขณะที่ผิวด้านบนของคอนกรีตหรือพื้นผิวนั้น ก็อาจจะมีวัสดุที่ใช้ปูผิว เช่น กระเบื้องยาง ไม้ปาร์เก้ หรือพรมต่างๆ เอามาปูทับไว้อยู่ ทำให้มองไม่ค่อยเห็นรอยร้าวที่เกิดขึ้นได้อย่างชัดเจนนัก
(more…)
Tags:
คอนกรีต,
รอย,
รอยร้าว,
รอยร้าวคอนกรีต
Related posts