ซึ่ง Polyacrylonitrile นี้ก็คือต้นกำเนิดที่นิยมเอามาใช้ในการผลิตผ้าที่นิยมเรียกว่า “ผ้าเรยอง” โดยจะเอาสารโมเลกุลที่ไม่มีความแข็งแกร่งเหล่านี้ มาทำการเปลี่ยนแปลงการเรียงลำดับของโครงสร้าง โดยใช้กระบวนการทางเคมีกันใหม่ทั้งหมด
ซึ่งขั้นตอนในส่วนของการผลิตให้ออกมาเป็นเส้นใย Carbon Fiberจากสารประกอบที่เรียกว่า Polyacrylonitrile นั้นมี 4 ขั้นตอนดังนี้

ขั้นตอนที่ 1 การทำ Oxidation
ขั้นตอนนี้คือขั้นตอนที่เอาพวกเส้นใย Polyacrylonitrile มาทำการเผาที่ความร้อนอุณภูมิสูงมากถึงไม่ต่ำกว่า 3,000 องศาเซลเซียส จนเป็นผลทำให้พวกเส้นใย Polyacrylonitrile เปลี่ยนจากที่มีสีขาวกลายสภาพมาเป็นสีดำ
โดยมีข้อแม้ว่า จะต้องทำการเผาให้ทั่ว จนถึงส่วนที่เรียกได้ว่าลึกที่สุดของเส้นใย Polyacrylonitrile เลยทีเดียว เมื่อจบการเผาในขั้นตอนนี้ เราก็จะได้ผ้าอีกแบบที่เรียกว่า “Nomex” หรือผ้าที่เรานิยมเอามาทำพวกเสื้อกันไฟได้

ขั้นตอนที่ 2 การทำ Carbonisation
ขั้นตอนนี้จะเป็นการแยกพวกธาตุที่มีอยู่ทุกชนิดที่ไม่ใช้ Carbon Fiber ออกมาจากเส้นใย Polyacrylonitrile ให้หมดสิ้น โดยใช้วิธีแยกแบบง่ายๆ แต่ไม่ธรรมดา นั้นก็คือการจับเอาไปเผาที่ความร้อนกว่าเดิมขึ้นไปอีก จนถึง 10,000-30,000 องศาเซลเซียส
ในบรรยากาศที่มีแต่ก๊าซไนโตรเจนด้วยการควบคุมความดันที่สูงมาก แต่ไม่ใช่ที่ชั้นบรรยากาศโลก หรือสภาพสูญญากาศ โดยขั้นตอนนี้นั้น ยิ่งหากเราเผาที่ความร้อนสูงเท่าไร Carbon Fiber ก็จะยิ่งมีความแข็งแรงได้มากยิ่งขึ้นเท่านั้น

ขั้นตอนที่ 3 การทำ Surface Treatment
นั้นก็คือการทำการเคลือบผิวส่วนหน้าของเส้นใยผ้า ให้สามารถจับรวมตัวกันออกมา จนดูแล้วเป็นเส้นใยที่มีขนาดใหญ่ขึ้นได้ เพื่อที่จะได้ Carbon Fiber นำไปใช้งานได้จริง โดยการเคลือบทีนี้ เราจะใช้สารประกอบที่มีชื่อว่า “โพลิเมอร์” ควบคู่ลงไปด้วย
ซึ่งคุณสมบัติของสารนี้ จะทำให้ตัวโมเลกุลของผ้าสามารถยึดเกาะโครงสร้างเล็กๆ ให้สามารถมีสภาพคงทนรูปอยู่ได้ และทำให้ตัวเส้นใยมีความแข็งแรงได้มากยิ่งขึ้นไปอีก แต่หากขั้นตอนนี้ เราทำการเคลือบไม่ดี เวลานำเส้นใยไปใช้งานจริงๆก็อาจจะมีโพรงอากาศเกิดขึ้นได้ และสุดท้ายก็จะทำให้โครงสร้างโดยรวมไม่แข็งแรง หรือเปราะบางนั้นเอง

ขั้นตอนที่ 4 การทำ Surface Coating
หรือที่เรียกว่าเป็นการเอา Epoxy มาทำการเคลือบผิวของผ้าลงไปอีกชั้น เพื่อให้เราสามารถนำผ้าไปใช้งานจริงๆได้โดยที่จะไม่มีการหลุดรุ่ยของใยผ้าออกมา เพราะว่าผ้า Carbon Fiber ที่เรานำมาใช้นั้น ส่วนใหญ่จะอยู่ในรูปแบบที่เป็นผืนผ้า
ที่จะต้องนำมาทำการตัด ตกแต่งให้เรียบร้อยและขึ้นรูปกับแม่พิมพ์ที่ต้องการ แล้วทำการหล่อสารลงไปเพื่อนำไปใช้งานจริงๆอีกที โดยหากขั้นตอนนี้เราทำการเคลือบไว้ไม่ดี ไม่เรียบร้อย ผ้าเส้นใย Carbon Fiber ก็มีโอกาสสูงมากที่จะหักเป็นเศษเล็กๆ
เศาเล็กๆเหล่านี้หากเราทำการมองด้วยตาเปล่าก็ไม่อาจเห็นได้ และหากเราทำการสูดดมมันเข้าไป ก็จะเป็นต้นเหตุของโรคมะเร็งขั้วปอดซ้ำได้อีกด้วย

เมื่อจบ 4 ขั้นตอนในการผลิตดังกล่าวแล้ว เราก็จะได้ผืนผ้า Carbon Fiber ซึ่งมีความแข็งแกร่งทนทานกว่าเหล็กแท้ๆ ถึง 5 เท่า (เมื่อทำการเปรียบเทียบกับมวลที่เท่ากัน) นอกจากนี้ยังสามารถทนต่อแรงบิด แรงเค้น และแรงดัดได้สูงอีกมาก
รวมถึงยังมีน้ำหนักโดยรวมที่เบาและมีความหนาแน่นน้อยกว่า ซึ่งหากเราดูที่ความสามารถในเรื่องของการทนทานต่อแรงดึง และแรงต่างๆแล้วละก็ Carbon Fiber สามารถทนแรงดึงได้มากกว่าโลหะชั้นดีอย่าง Titanium หลายเท่าตัวด้วยซ้ำไป

Related Links
Carbon Fiber

Related posts

• Carbon Fiber คืออะไร (0)
• ส่วนประกอบ Carbon Fiber (0)

เนื่องมาจากการอาศัยการจัดเรียงตัวของโมเลกุลธาตุใน Carbon นั้นแหละ ที่เปรียบได้เหมือนกับถ่านก็คือ Carbon ชนิดหนึ่ง แต่กลับมีความคงทนไม่เท่ากันกับ “เพชร” ที่เป็นธาตุ Carbon เหมือนกัน นั้นก็เป็นเพราะการจัดเรียงตัวกัน ในส่วนระดับของโมเลกุลธาตุ Carbon ที่อุณหภูมิแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกันนั้นเอง

คราวนี้เมื่อเราได้ผืนผ้า Carbon Fiber มาแล้ว ก็จะตามมาถึงขั้นตอนการนำไปใช้งานจริงๆ  ซึ่งขั้นตอนก็จะมีความคล้ายๆ กับการนำที่เราเส้นใยแบบ fiber-glass มาใช้งานนั้นแหละ เพียงแต่ว่าเรซินที่เราเอามาใช้งานผลิตให้กับ Carbon Fiber นั้น มักจะมีความแตกต่างอย่างชัดเจน
โดยเฉพาะกับน้ำยาที่เราใช้ผลิตในงานไฟเบอร์ที่นิยมทั่วไป เพราะว่าทางโรงงานผู้ผลิตอุตสาหกรรมผืนผ้า Carbon Fiber นั้น มักนิยมที่จะขายผืนผ้า Carbon Fiber มาพร้อมๆกับน้ำยาเรซินทีเดียว และตัวสารทำ Hardener (น้ำยาที่มีสารทำให้แข็ง) ซึ่งสารนี้มันเป็นคนละชนิดกับที่เราเอามาใช้ในงานไฟเบอร์กลาสทั่วๆไป

นอกจากเรื่องของน้ำยาที่มีความแตกต่างกันแล้ว การที่เราจะนำเอา Carbon Fiber นำไปขึ้นรูปออกมานั้น ก่อนอื่นเราจำเป็นที่จะต้องทำการอบ หรือให้ความร้อนตาม spec อุณภูมิหรือเกรด และตามจำนวนชั้นนั้นๆของ Carbon Fiber ตามที่โรงงานผู้ผลิตกำหนดไว้อย่างเคร่งขรัด มิฉะนั้น Carbon Fiber ออกมาจะไม่ได้ความแข็งแรงเทียบเท่ากับมาตรฐานที่กำหนดไว้

Related Links
Carbon Fiber

Related posts

• การผลิต Carbon Fiber (0)
• Carbon Fiber คืออะไร (0)

Carbon Fiber นั้นถือได้ว่าเป็นสารประเภท composite material อีกชนิดหนึ่ง ซึ่งนั้นหมายถึงเทคนิคการผสมผสานระหว่างวัสดุที่ใช้ มากกว่า 2 ชนิดขึ้นไปที่มีคุณสมบัติแตกต่างกัน ทำให้ได้วัตสดุผสมที่ซึ่งมีคุณสมบัติรวมออกมาด้วยกันได้
เช่น คอนกรีตเสริมเหล็ก ที่เอามาใช้ในการก่อสร้างอาคาร ผสมขึ้นจากปูนซีเมนต์ที่ซึ่งแกร่ง แต่กลับเปราะ กับอีกตัวนั้นก็คือเหล็ก ซึ่งเหล็กนี้จะมีความเหนียวมากกว่า ดังนั้น สำหรับ Carbon composite นั้นมักนิยมทำจากเส้นใย Carbon ซึ่งมีความแกร่ง (stiff) มากกว่า

และแถมยังทนกับแรงดึงได้สูงโดยที่ไม่เปลี่ยนรูปมรงของมัน และที่สำคัญ มีน้ำหนักเบามาก แต่โคร้งสร้าง Carbon Fiber กลับทนต่อการโค้งงอได้น้อย คล้ายกับการดัดเหล็กเส้นและการหักใส้ดินสอธรรมดา ที่เอามาซ้อนเป็นชั้นๆโดยใช้กาวเช่น กาว epoxy ยึดเข้าไว้ด้วยกัน
เช่นการทำ frame carbon ซึ่งอันที่จริงนั้น จะเป็นการทำด้วยมือ ซึ่งแม้แต่การอกแบบเพื่อทำส่วนของปีกเครื่องบินขนาดใหญ่อย่าง airbus หรือ 747 ซึ่งล้วนแล้วแต่ทำมาจาก Carbon ทั้งนั้นด้วยมือเช่นกัน

ทั้งนี้ หากว่ากันตามทฤษฎีส่วนใหญ่แล้ว Carbon อาจจะมีความคงทน และแข็งแกร่งไม่เท่าเหล็กหรืออลูมิเนียม แต่มีการทดสอบเป็นจริงเป็นจังกันในประเทศเยอรมันนี โดยทำการทดสอบในสภาพที่จำลองคล้ายการใช้งานจริงๆ โดยมีการใช้ไฮดรอลิกกระแทก Carbon Fiber อย่างต่อเนื่อง
หลังจากการทดสอบ เราพบว่า หากมีการออกแบบกันมาเป็นอย่างดีแล้ว เป็นไปได้ว่า Carbon Fiber อาจมีความทนที่สุด และดีไม่ดีอาจจะมีความคงทนยิ่งกว่า Titanium ด้วยซ้ำไป โดยพวกเหล็ก อลูมีเนียมและ ไททาเนี่ยมจะไปหักที่รอยเชื่อมต่อ และรูนอตต่างๆที่ขันไว้
แต่ถ้าถึงจุดพังแล้ว Carbon Fiber จะหักเลย โดยที่โคร้งสร้างไม่มีการงอก่อน

เคยได้ยินข่าวว่าที่จับจักรยานเสื้อภูเขา ที่ทำจาก Carbon Fiber เกิดหักระหว่างลงเขาแบบดาว์นฮิล คนขี่หน้าได้รับบาดเจ็บสาหัส ก็ยังค้นกันไม่พบว่า จะเริ่มตรวจพบการเสื่อมสถาพของ Carbon Fiber ได้อย่างไร?

แต่สำหรับการตรวจในส่วนของพื้นที่ๆเป็นปีกเครื่องบินนั้น จะนิยมใช้ตาดู มองหารอยแตก คือถ้ามีรอยหักพับย่นของ ใย Carbon Fiberละก็ให้ทำการเปลี่ยนใหม่ทันที

Related Links
Carbon Fiber

Related posts

• การผลิต Carbon Fiber (0)
• ส่วนประกอบ Carbon Fiber (0)
• รอยร้าวคอนกรีตจากแรงดัน แรงเฉือน แรงบิด (0)
• รอยร้าวคอนกรีตคุณภาพต่ำ (0)
• รอยร้าวคอนกรีต (0)

เมื่อเกิดปัญหาน้ำรั่วซึมลงมาสะสมที่ผนังคอนกรีตตามรอย Crack ซึ่งเป็นชั้นอิฐ และมีคุณสมบัติอมน้ำได้ดี เมื่อน้ำภายในผนังกำแพงเกิดการคายน้ำออกมา เมื่อนั้นสีที่ทาภายในและสีทาภายนอก แทนที่เราต้องการความสวยงามและคงทนยาวนานนั้น จะเริ่มลอกออกเป็นแผ่นและเกิดการเสื่อมสภาพทันที
เมื่อเกิดปัญหาน้ำรั่วซึมเข้ามาในบริเวนอาคาร ลามมาจนถึงส่วนเฟอร์นิเจอร์ที่อยู่ภายในตัวอาคารจะโก่งตัวเพราะบวมน้ำ ทำให้เกิดการเสียหายเสื่อมสภาพ เป็นเชื้อราดำและสุดท้ายก็จะเกิดการผุพังในที่สุด
เมื่อเกิดปัญหาน้ำรั่วซึมเข้าอาคารมาถึงในส่วนของวัสดุบุผิวต่างๆ เช่นผ้าม่าน ลายฝ้าแบบฉาบเรียบ ผนังวอลเปเปอร์และอื่นๆที่อยู่ภายในอาคารก็จะเสื่อมสภาพ และก็จะเป็นที่สะสมของเชื้อโรคเชื้อรา และแบคทีเรียอีกสารพัด
เมื่อเกิดปัญหาน้ำรั่วซึมมักจะเจอกับในส่วนของเหล็กเสริมภายในชั้นคอนกรีต เมื่อเหล็กเป็นสนิมขึ้นมาเหล็กนั้นจะขยายตัวเองแตกออกมาอีกประมาณ 6 เท่า และเกิดการดันคอนกรีตแตกออกมา และปัญหานี้ก็จะวิ่งลุกลามไปตามเหล็กภายในคอนกรีตทั้งหมดเส้นอย่างรวดเร็ว

การทำ Crack Repair ในการปรับปรุงอาคารที่มีปัญหาด้านโครงสร้าง นับได้ว่าเป็นปัญหาที่สืบเนื่องยาวนานมาจากการรั่วซึม จะเสียค่าใช้จ่ายในการทำ Repair สูง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการซ่อมนั้นเป็นการซ่อมแซมทั้งโครงสร้างทั้งระบบ
โดยเฉพาะหากมีอาการเหล็กเสริมเป็นสนิมแล้ว จะค่าใช้จ่ายที่ออกมาจะยิ่งสูงขึ้นเป็นทวีคูณ ในส่วนของการทำ Crack Repair ระบบกันซึม จึงเป็นทางเลือกที่เราในฐานะเจ้าของอาคารไม่อาจถูกปฏิเสธได้ ทุกอาคารส่วนใหญ่จะมีการใช้วัสดุนี้อย่างนิยมแพร่หลาย
มีเอาไว้เพื่อป้องกันปัญหาการ Crack Repair โดยนิยมที่จะใช้ในอาคารประเภทข้างต้นได้ด้วยกันเป็นอย่างดี ฉะนั้นเทคนิคการแก้ไขแบบนี้จึงเป็นคำตอบสุดท้าย ของอาคารที่พบกับปัญหาอาคารเกิดการรอยร้าวขั้นรุณแรง

Related Links
Crack Repair

Related posts

• วิธีการแก้ไขผนังรั่วซึม (0)
• ผนังรั่วซึม (0)
• การแก้ไขปัญหาผนังรั่วซึม (0)
• รอยร้าวคอนกรีต Crack Repair (0)

ซึ่งการยืดตัว และหดตัวสลับไปมากันเป็นเวลานานทุกวันๆ ทั้งปีนั้นเอง การ Crack ลักษณะนี้จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้คอนกรีตเกิดอาการ Crack ขึ้นบนพื้นดาดฟ้านั้น สามารถที่จะมีรอยแตกร้าวเกิดขึ้นได้ และเมื่อมีฝนตกลงมาในปริมานมาก ทำให้น้ำฝนก็จะรั่วซึมผ่านรอยแตกร้าวคอนกรีตนั้นลงไป
ทำให้เกิดการรั่วซึม Repair และยิ่งนานวันเข้า น้ำที่รั่วซึมลงไปในส่วนของ Crack ก็จะไปทำปฏิกิริยาโดยตรงกับเหล็กเสริมในส่วนของพื้นคอนกรีตที่เกิดขึ้นมาจากการ Crack แตกร้าว จนทำให้เหล็กเกิดเป็นสนิม ซึ่งเหล็กที่เป็นสนิมนั้นเอง ก็จะทำให้เกิดการบวมตัวดันชั้นให้ผิวคอนกรีตที่ Crack บริเวณเพดานใต้พื้นชั้นดาดฟ้านั้น กระเทาะล่วงหล่นลงมาได้อย่างง่ายๆ

สำหรับวิธีการแก้ไขด้วยเทคนิค Crack Repair มีวิธีการดังนี้
ขั้นแรกเลยให้ล้างพื้นคอนกรีตเพื่อเตรียมทำ Repair โดยการทำความสะอาดจำพวกรอยคราบสิ่งสกปรก เช่นพวกฝุ่นผง รอยน้ำมัน และสิ่งที่หลุดร่อนต่างๆ ตามรอยแตกร้าวที่เกิด Crack ออกให้หมด
รอยร้าวหรือรอยต่อต่างๆที่เกิดการ Crack ขึ้นมาอย่างชัดเจน ให้เราใช้น้ำยาทำการ Repair เพื่อประสานรอยร้าว โดยทำการหยอดลงไปในรอยแตกร้าวของคอนกรีต ซึ่งน้ำยาตัวนี้จะเป็นน้ำยาที่มีคุณสมบัติไหลตัวลงไปได้ดี
เหมือนน้ำเปล่าซึ่งมี Crack Repair Viscosity ที่ต่ำกว่ามาก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้สำหรับหยอดหรือฉีดเข้าไปตามรอย Crack แตกร้าวต่างๆ เพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำ และโดยเฉพาะในส่วนรอยร้าวที่มีขนาดใหญ่ตั้งแต่ 0.5 มม. ขึ้นไป ให้ดูแลการ Seal Repair ด้วย Polyurethane Sealant อีกชั้นหนึ่ง

และสุดท้าย ให้ทำระบบเคลือบ Crack Repair กันซึมทับลงบนพื้นดาดฟ้าด้วย Flexi Cote สีเคลือบกันซึมคอนกรีต เช่น สีขาว หรือสีเทา ในแบบที่มีความยืดหยุ่นสูงเป็นพิเศษ และมีความทนทานจากสภาพแสง Ultra Violet จากดวงอาทิตย์
ประกอบด้วยสารอะคริลิค โคโพลิเมอร์ รองรับการ Repair ยืดหดตัวของคอนกรีตได้เป็นอย่างดี และสามารถป้องกันน้ำรั่วซึมได้เกือบ100% เต็ม อีกทั้งยังมีคุณสมบัติที่จะสามารถช่วยลดความร้อน ในส่วนของพื้นดาดฟ้าด้วย
โดยจากตัวอย่างการทำงานบริเวณรอยร้าวที่ Crack หรือรอยเชื่อมต่อคอนกรีต เราสามารถใช้งานควบคู่ไปพร้อมๆกับผ้าใยสังเคราะห์ เพื่อที่จะเคลือบกันซึมบริเวณรอยร้าวรอยต่อ ในส่วนของคอนกรีตบริเวณพื้นที่ดังกล่าวได้
โดยเมื่อทำงานเสร็จแล้ว ก็จะออกเอกสารใบรับประกันผลงานในการแก้ไขปัยหาด้วยระบบ Crack Repair ที่รับประกันการแก้ปัญหารั่วซึมเป็นเวลากี่ปีก็ว่ากันไปตามเอกสาร โดยหลังจากส่งมอบงาน Repair เสร็จสิ้นเรียบร้อยแล้ว

Related Links
Crack Repair

Related posts

• รอยร้าวคอนกรีตจากแรงดัน แรงเฉือน แรงบิด (0)
• รอยร้าวคอนกรีตคุณภาพต่ำ (0)
• รอยร้าวคอนกรีต (0)
• ประเภทของรอยร้าวคอนกรีต (0)
• การแก้ปัญหาด้วย Crack Repair (0)

น้ำยากันซึม Waterproofing ที่ช่างปูนมักจะนิยมเรียกกันอย่างติดปากเลยก็ คือ น้ำยาผสมคอนกรีตแบบประเภทลดน้ำประเภท A (ตามมาตรฐาน ASTM C494-82) สามารถลดน้ำได้สูงสุดถึงประมาณ 8-15 % นั่นหมายถึงว่า เราสามารถใส่น้ำเพื่อผสมคอนกรีตลดลงได้อีก เช่น จากเดิมลดลงได้ 8 % แต่ความลื่นไหลของตัวคอนกรีตยังคงเท่าเดิมนั่นเอง
เมื่อเราทำการเทคอนกรีตลงไปแล้ว ธรรมชาติของตัวคอนกรีตนั้น มักจะเกิดการแตก หรือรอยร้าว อันเนื่องมาจากการหดตัวของคอนกรีตนั้นเอง อาการนี้มีชื่อเรียกว่า “Plastic Shrinkage” ปัญหานี้เกิดมาจากการสูญเสียน้ำในปริมาณมาก ในระหว่างการแข็งตัวหรือการเซ็ตตัวของคอนกรีต และยังสามารถเกิดการรั่วซึมได้อีกในอนาคตอันใกล้
ในระหว่างที่เราทำการเทคอนกรีตที่ใส่น้ำยากันซึม Waterproofing ลงไปนั้น อาจทำให้เกิดอาการ “รอยเยิ้มที่ผิวคอนกรีต” ซึ่งอาการนี้มักจะเกิดขึ้นบ่อยเป็นปกติ แต่จะเกิดขึ้นมากหรือน้อยนั้น มักจะขึ้นอยู่กับปริมาณของน้ำที่เราเอาไปใช้ในการผสมเป็นคอนกรีตออกมา
ซึ่งเมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้วนั้น ส่วนที่เกิดอาการเยิ้มนี้มักจะหลุดร่อนออกมาเป็นฝุ่นฟุ้ง และเกิดเป็นหลุมเป็นบ่อในที่สุด และหากเป็นหลุมบ่อที่สามารถมีน้ำขังได้นั้น เมื่อวันเวลาผ่านไปนานเข้าน้ำที่ขังไว้ก็ สามารถรั่วซึมลงมาในชั้นคอนกรีตได้

เมื่อคอนกรีตเกิดการแข็งตัวสบบูรณ์แล้ว ธรรมชาติของคอนกรีตก็จะมีการหดตัวไปอีกครั้งหนึ่ง เรียกได้ว่าอาการ “Drying Shrinkage” ซึ่งการหดตัวด้วยรูปแบบคอนกรีตขณะแห้งนี้ จะสามารถทำให้เกิดรอยแตกร้าว และน้ำก็สามารถรั่วซึมลงไปในคอนกรีตในอนาคตได้
ปกติแล้วนั้นธรรมชาติคอนกรีตโดยทั่วไปนั้น จะมีคุณสมบัติสามารถดูดซึมน้ำ Waterproofing ดีในระดับหนึ่งได้ และหากมีน้ำขังอยู่ในส่วนของพื้นบนชั้นดาดฟ้า ในกรณีท่อระบายน้ำบนชั้นดาดฟ้าเกิดอาการอุดตันหรือ กรณีดาดฟ้าออกแบบมาให้มีความลาดเอียงน้อย จนทำให้เกิดการระบายน้ำได้ไม่สะดวกเท่าที่ควร น้ำก็สามารถรั่วซึมลงมาได้

หากเกิดการสั่นสะเทือนของตัวอาคารอย่างรุณแรง โดยในส่วนของเฉพาะบริเวณใกล้เส้นทางสัญจรของถนน หรืออาคารสำหรับจอดรถ จะสามารถเกิดมีรอยแตกร้าวโครงสร้างได้อย่างชัดเจน อาการนี้มักจะนิยมเรียกกันอย่างเสมอว่า “Waterproofing Structural Crack” ทำให้น้ำก็สามารถรั่วซึมเข้ามาในตัวอาคารได้เช่นกัน
ในส่วนของชั้นดาดฟ้า ที่จะต้องสัมผัสกับสภาพอากาศร้อนเกือบทั้งวันจากแสงแดด และสภาพอากาศที่เย็นตัวลงในตอนกลางคืน สภาวะอากาศอย่างนี้ล้วนแล้วแต่ส่งผลให้ Waterproofing พื้นผิวคอนกรีตสามารถเกิดอาการแตกร้าว น้ำก็สามารถรั่วซึมเข้ามาในชั้นคอนกรีตได้
ในส่วนของรอยต่อของตัวโครงสร้าง เช่นส่วนรอยต่อของพื้นคอนกรีตกับผนังคอนกรีตปูนฉาบ หรือแม้แต่ผนังแผ่นสำเร็จรูป รอยต่อต่างๆเหล่านี้ของท่อระบายน้ำฝน กับพื้นคอนกรีตในชั้นดาดฟ้าเป็นรอยต่อที่สามารถทำให้เกิดปัญหาน้ำสามารถรั่วซึมเข้ามาได้

Related Links
Waterproofing

Related posts

• Waterproofing อาคาร (0)

ที่ผ่านมา มีอาคารหลายโครงการ ต่างก็ประสบความล้มเหลวในปัญหาการออกแบบ Waterproofing เพราะยังคงมีน้ำไหลรั่วซึมตามรอยแตกแยกคอนกรีตของอาคาร หรือแม้แต่รอยเชื่อมต่อการก่อสร้าง และรอยต่อต่างๆของตัวอาคาร
จนทำให้อาคารที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดี ไม่สามารถใช้งานต่อไปอีกได้ และส่งผลโดยตรงกับเหล็กเสริมความแข็งแรงภายในคอนกรีตของตัวอาคาร บางแห่งอาจจะจำเป็นต้องมีการเสียงบประมาณในการซ่อมแซมแก้ไขปัญหารั่วซึมนี้สูงมาก

อาคารบางแห่งก็ต้องออกแบบหลังคาใหม่ มาครอบคลุมหลังคาตัวเดิมที่เกิดปัญหารั่วซึม ทำให้แลดูไม่สวยงาม แต่บางแห่งกลับต้องมีการทุบรื้อก่อสร้างอาคารกันใหม่ทั้งหลัง และนี่คือข้อมูลทั่วๆไปที่จะทำให้เห็นความสำคัญของการออกแบบและป้อมกันปัญหาที่เกิดจาก Waterproofing
ซึ่งสามารถตอบสนองได้ตามความต้องการของผู้ใช้อาคาร ในด้านความคงทนนั้น ไม่เพียงแต่องค์โครงสร้างเพียงอย่างเดียว หากแต่จะหมายถึงความสวยงามของอาคารและการเกิดประโยชน์ใช้สอยได้ดีตามมาด้วย

Related Links
Waterproofing

Related posts

• ความสำคัญระบบ Waterproofing (0)

รวมไปถึงชั้นส่วนผนังกำแพงคอนกรีตของอาคาร เช่นในส่วนดาดฟ้าที่เกิดการแตกร้าวจากการรั่วซึม หลังคาคอนกรีตแตกร้าวตามแนวบริเวนสันหลัง และฝาครอบแตกร้าว
ในส่วนของบริเวณรอยต่อหลังคาลงมาถึงกับกำแพงผนังอาคาร ให้ใช้การทาหรือพ่นสารกันซึมกระเบื้องที่ร้าว สามารถป้องกันไม่ให้น้ำรั่วซึมผ่านได้ถึง 100% เต็มตลอดอายุการให้งานยาวนาน พร้อมบริการรับประกัน

วัตถุประสงค์ใช้งานหลักของระบบกันซึม หลักๆแล้วมีไว้เพื่อใช้เป็นสารทาเคลือบป้องกัน การเกิดการรั่วซึมสำหรับโครงสร้างในส่วนต่างๆ เหมาะอย่างยิ่งหากนำไปใช้งานกับพื้นผิววัสดุได้หลากหลายชนิด
รวมทั้งในส่วนดาดฟ้าคอนกรีตและผนังคอนกรีต ซึ่งจะประกอบไปด้วยสารหลักๆในการใช้กันซึม นั้นก็คือสารเมทัลชีท / สังกะสี ที่ทำมาจากกระเบื้องซีเมนต์ใยหิน และกระเบื้องโมเนีย และอีกสารพัด

Related Links
ระบบกันซึม

Related posts

• เปรียบเทียบระบบกันซึม (0)
• วิธีการแก้ไขผนังรั่วซึม (0)
• ผนังรั่วซึม (0)
• การแก้ไขปัญหาผนังรั่วซึม (0)

ระบบกันซึมที่มีลักษณะเป็นแบบทา หรือ Waterproofing Liquid-applied system
สามารถทำการตติดตั้งระบบนี้ได้โดยง่ายบนหลังคาทุกรูปทรง ทุกรูปแบบ เช่นหลังแบบคาโดม หรือหลังคารูปทรงดาว และอื่นๆอีกมาก แต่จะต้องควบคุมปริมาณวัสดุและระบบที่ใช้ในการติดตั้งนี้
อย่างไรก็ตาม ยังสามารถทาวัสดุกันซึมรอบบริเวณท่อ และขาตั้งได้สะดวกกว่าระบบแรกหลายเท่าตัว อีกทั้งยังรองรับทำงานในพื้นที่ที่มีข้อจำกัดมากกว่าได้ดี แถมยังมีการยึดเกาะดี
แถมยังสามารถระบุจุดรั่วซึมของระบบและทำการซ่อมแซมระบบกันซึมเป็นเฉพาะจุดได้ ด้วยลักษณะพื้นผิวแบบที่เรียบสนิท ดูแล้วไม่มีรอยต่อให้เห็น
สามารถรองรับการปรับระดับและเสริมแอ่งกันซึมได้ด้วยวัสดุ Waterproofing Flintkote mastic ได้ดีและไม่หลุดล่อนง่าย ซึ่งเป็นคุณสมบัตินี้จะพิเศษกว่า มีเฉพาะของระบบกันซึม Waterproofing Flintkote BUR

Related Links
ระบบกันซึม

Related posts

• การแก้ไขระบบกันซึม (0)
• วิธีการแก้ไขผนังรั่วซึม (0)
• ผนังรั่วซึม (0)
• การแก้ไขปัญหาผนังรั่วซึม (0)

และนอกจากนั้น ผลที่ตามมายังมีอกีมาก เช่น เหล็กที่อยู่ภายในคอนกรีตก็สามารถจะเป็นสนิมได้เร็วขึ้นเพราะน้ำทะเลเช่นกัน โดยรอยร้าวคอนกรีตอันเนื่องมาจากเหล็กเสริมภายในเป็นสนิม
กรณีที่เหล็กเสริมภายในมีเนื้อคอนกรีตหุ้มไว้อีกชั้น ก็ยังมีความหนาไม่เพียงพอ  หรือในกรณีที่เจอคอนกรีตเป็นรูโพรงนั้น เหล็กเสริมในคานคอนกรีตก็จะค่อยๆ เกิดสนิมขึ้นมาช้าๆ อันเนื่องจากปฏิกิริยาที่เรียกว่า “ออกซิเดชั่น” ซึ่งจะทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในอากาศ
เหล็กที่เป็นสนิมก็จะขยายตัวเพิ่มปริมานมากขึ้นเรื่อยๆ จนดันให้เนื้อของคอนกรีตด้านนอกเกิดอาการแตกร้าวได้ ซึ่งส่วนใหญ่นั้น รอยร้าวที่มักพบจะเป็นรอยร้าวในแนวตรงราบยาวไปตามตำแหน่งคอนกรีตของเหล็กเสริม
ซึ่งรอยร้าวที่พบเห็นก่อนมักเป็นรอยร้าวบริเวณใต้คอนกรีต หรือขอบด้านล่างของคอนกรีต

ปัญหาที่มาจากรอยร้าวเนื่องจากคอนกรีตคุณภาพต่ำนั้น ส่วนมากคอนกรีตที่มีคุณภาพต่ำ มักจะมีกำลังอัดหรือความแข็งแรงในตัวต่ำ อาจทำให้เกิดรอยร้าวในคอนกรีตได้หลากหลายรูปแบบไม่แน่นอน  แต่ที่พบมากที่สุดจะเป็นประเภทคอนกรีตแตกร้าวที่มีรอยอย่างชัดเจน
หรือเป็นรอยหลุดร่อนจากคานคอนกรีตเห็นชัดเจรเป็นก้อนๆ เป็นรอยจุดๆ ไม่แน่นอนสม่ำเสมอ ตามแต่ว่าบริเวณใดของรอยร้าวคอนกรีตจะมีคุณภาพต่ำกว่ากัน ในส่วนของการตรวจสอบรอยร้าวที่กล่าวมาข้างต้นนั้น เป็นเพียงการตรวจสอบเบื้องต้นด้วยสายตาเปล่าเท่านั้น
หากพบว่าคานคอนกรีตที่มีรอยร้าวที่มีลักษณะตามดังอธิบายไปข้างต้นก่อนหน้านี้นั้น ก็ควรใช้ดินสอทำเครื่องหมายง่ายๆ และเขียนวันที่กำกับไว้ที่จุดเริ่มต้นและตรงจุดสิ้นสุดของรอยร้าว และตรวจทุกสัปดาห์ว่ารอยร้าวมีความยาวเพิ่มขึ้นมาอีกหรือไม่
ถ้ามีเพิ่มขึ้นมาอีกก็ให้ทำเครื่องหมายพร้อมกับเขียนวันที่กำกับเพิ่มเติมลงไว้ทุกครั้ง หากพบว่ารอยร้าวคอนกรีตมีขนาดและจำนวนเพิ่มขึ้นในอัตราก้าวหน้าก้าวกระโดด เรียกได้ว่ามากขึ้นหรือยาวขึ้นกว่าสัปดาห์ก่อนหน้านี้ที่ทำการตรวจสอบ
โดยไม่มีอาการหรือทีท่าว่ารอยร้าวคอนกรีตนั้นจะหยุด  ก็ควรที่จะหาผู้เชี่ยวชาญหรือวิศวกรโยธาเพื่อให้มาตรวจสอบสภาพความมั่นคงแข็งแรง ซึ่งวิศวกรจะมีวิธีการและรวมไปถึงอุปกรณ์เครื่องมือ  ที่สามารถวัดความเสียหายรอยร้าวคอนกรีตได้ละเอียดยิ่งขึ้นยิ่งขึ้น  อันจะทำให้สามารถแก้ปัญหารอยร้าวที่ต้นเหตุได้เป็นอย่างดีที่สุด

Related Links
รอยร้าวคอนกรีต

Related posts

• รอยร้าวคอนกรีตจากแรงดัน แรงเฉือน แรงบิด (0)
• รอยร้าวคอนกรีต (0)
• ประเภทของรอยร้าวคอนกรีต (0)
• รอยร้าวคอนกรีต Crack Repair (0)
• Carbon Fiber คืออะไร (0)